Functieomschrijving

Als Adviseur Verkeerskunde en Mobiliteit ben je verantwoordelijk voor het analyseren en verbeteren van de bereikbaarheid en verkeersveiligheid in een lokaal of regionaal gebied. Je beoordeelt bestaande verkeerssituaties, werkt (her)inrichtingsvoorstellen uit en vertaalt beleid naar uitvoerbare maatregelen. Je levert onderbouwd advies aan bestuurders en beleidsafdelingen en stemt plannen af met operationele partners zoals politie, Openbaar Vervoer-operators en wegbeheerders. In de rol houd je rekening met belangen van verschillende stakeholders, zoals inwoners, ondernemers en hulpdiensten, en draag je zorg voor de juridische en procedurele afhandeling van verkeersbesluiten en vergunningen.

De functie vraagt om een praktische insteek gecombineerd met beleidsperspectief: je ontwikkelt visie- en beleidsdocumenten op verkeerskundige onderdelen en werkt samen aan infrastructurele projecten en slimme mobiliteitsoplossingen. Je bent vaak het aanspreekpunt voor meldingen en vragen over verkeer, parkeren en bereikbaarheid en je begeleidt aanvragen voor gehandicaptenparkeerplaatsen en laadpunten, inclusief de benodigde besluiten en coördinatie van uitvoering. In de dagelijkse praktijk werk je veel samen binnen projecten, maar je bent ook zelfstandig verantwoordelijk voor dossiers en besluitvormingstrajecten. De rol is geschikt voor kandidaten die ervaring hebben met opdrachten overheid en interim werk, en kan zowel binnen een vaste aanstelling als via zzp opdrachten of een consultancy-opdracht worden ingevuld; bij opdrachten via een bureau of in de rol van zelfstandige is kennis van DAS, aanbestedingsvormen en gemeentelijke processen een pré.

Salarisindicatie

Het salaris voor een Adviseur Verkeerskunde en Mobiliteit varieert sterk afhankelijk van ervaring, aanstelling (vast dienstverband of consultancy) en werkregime. In een reguliere aanstelling bij een gemeente kun je globaal uitgaan van een bruto maandsalaris tussen circa €3.300 en €5.200 bij een 36-urige werkweek, afhankelijk van schaal en ervaring. Voor consultants en zzp-opdrachten liggen de dagtarieven doorgaans hoger; voor interim werk of zzp opdrachten is een gangbaar tarief in Nederland vaak tussen €350 en €650 per dag, afhankelijk van specialisatie en ervaring. Bij opdrachten via een detacherings- of consultancybureau kan de inzet geschieden via een DAS of andere raamovereenkomst, wat invloed heeft op het nettobudget en de uiteindelijke tariefstructuur. Houd bij vergelijking rekening met secundaire arbeidsvoorwaarden bij vaste contracten, en met risico- en overheadkosten bij zzp opdrachten en interim werk.

Kerntaken

De dagelijkse werkzaamheden van deze functie bestaan uit het uitvoeren van verkeerskundige analyses, opstellen van (her)inrichtingsvoorstellen, toetsen van ontwerpen, en het voorbereiden en publiceren van verkeersbesluiten. Je behandelt meldingen en vergunningaanvragen op het gebied van parkeren, laadinfra en gehandicaptenplaatsen en zorgt voor afstemming van uitvoering met uitvoerende partijen. Daarnaast participeer je in projectteams voor infrastructurele en smart mobility-projecten, lever je beleidsinput voor planvorming en actualiseer je visie- en beleidsdocumenten. Belangrijk is het onderhouden van contacten met interne collega’s en externe stakeholders, het voeren van participatie- en informatieprocessen en het zorgvuldig afwegen van belangen met de nodige politiek-bestuurlijke sensitiviteit. De rol vraagt ook rapportage en verantwoording richting management en bestuur, waarbij je complexe dossiers duidelijk en overtuigend moet kunnen presenteren.

Hoe ontwikkel je je tot specialist

Om je te ontwikkelen tot specialist in verkeerskunde en mobiliteit is een combinatie van opleiding, praktijkervaring en netwerken essentieel. Start met een relevante hbo- of wo-opleiding in verkeerskunde, transport of mobiliteit en bouw vervolgens ervaring op binnen overheden of adviesbureaus. Werk mee aan uiteenlopende projecten, van kleine maatregelen in woonwijken tot grotere infrastructurele ingrepen en smart mobility-initiatieven. Specialisaties ontstaan door verdieping in thema’s als verkeersveiligheid, parkeerbeleid, fiets- en voetgangersinrichting, of openbaar vervoer. Volg relevante cursussen en certificeringen, leer werken met CROW-richtlijnen en analysetools en ontwikkel je stakeholdermanagement- en politieke sensitiviteit. Ervaring met opdrachten overheid, interim werk en zzp opdrachten vergroot je flexibiliteit en netwerk; opdrachten via DAS of andere raamcontracten geven inzicht in aanbestedings- en contracteringsprocessen. Zoek mentorfuncties en intervisie, neem deel aan vakverenigingen en blijf op de hoogte van landelijke en regionale ontwikkelingen om door te groeien naar senioradviseur, projectleider of leidinggevende functies binnen mobiliteit en infrastructuur.